BMW заботится не только о динамике и роскоши, но и вносит инновации в технологию. Так в 80-е годы прошлого века начался многообещающий эксперимент. Совместно с Немецким экспериментально-исследовательским обществом воздухоплавания и космонавтики (DFVLR) на модели BMW 735i и 745i был поставлен бивалентный привод, способный работать и на бензине, и на жидком водороде.

Уже тогда руководство концерна убедилось в безопасности водорода для окружающей среды и приняло, что может почти без ограничений использоваться как вторичный источник энергии. Водород в недалеком будущем способен заменить бензин, дизель или природный газ. Через 25 лет разработки в конце 2006 года был представлен BMW Hydrogen 7 - первый серийный автомобиль с водородным приводом.

Небольшими сериями выпускаются автомобили BMW 740 hL. В качестве топлива на них используется сжиженный водород. Специальный бак с топливом-водородом располагается в багажнике автомобиля. Кроме того, впервые в мире на этих автомобилях установлена батарея на топливных элементах вместо обычного аккумулятора. Благодаря этому можно пользоваться кондиционером при стоянке с неработающим двигателем.