Ателье G-Power медленно, но верно становится основным ателье по улучшению автомобилей BMW. G-Power не перестает удивлять фанатов марки BMW. После выпуска самого быстрого седана BMW M5 Hurricane, G-Power переплюнуло само себя и выпустила еще более быстрое купе.
За основу был взят флагман серии М – BMW M6. Мало того что это купе быстро ездит оно еще и отлично выглядит! Новый шедевр назван Hurricane CS.
В этом автомобиле используется модернизированный двигатель от M5 Hurricane, сделанный на основе двигателя V10 от BMW Motorsport. Мощность увеличена до 750 л.с., которые доступны в диапазоне между 7500 и 8000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 800 Нм. Скорость CS достигает 370 км/ч.
Hurricane CS разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, до 200 км/ч за 9,6 секунды, до 300 км/ч за 26 секунд.
Чтобы достичь столь высоких показателей, инженеры установили по одному нагнетателю ASA T1-316. Чтобы снизить вес, вся заводская выхлопная система была заменена титановой выхлопной системой от G-Power, которая позволила снизить вес на 24 килограмма. Диета коснулась и салона, где широко использовано углеволокно. Спортивные сидения из углепластика позволили сэкономить еще 24 кг. Кроме сидений, этот облегченный материал использован в отделке центральной панели и дверей .
Столь мощный и столь легкий автомобиль нуждается в хорошем контакте с дорогой. Французский производитель Michelin обеспечил этот автомобиль шинами Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 ZR 19 впереди и 305/30 ZR 19 сзади. Шины натянуты на шикарные 21-дюймовые диски Silverstone Diamond. Для того чтобы остановить этого зверя нужны и тормоза помощнее. В качестве тормозных дисков, используются диски диаметром 380 мм, сделанные из углеволокна усиленного керамикой. Новые тормозные диски на 50% легче стандартных.
Разумеется вся эта красота стоит немалых денег. Цена на G-Power Hurricane CS начинается с отметки в $477,500.

В этом автомобиле используется модернизированный двигатель от M5 Hurricane, сделанный на основе двигателя V10 от BMW Motorsport. Мощность увеличена до 750 л.с., которые доступны в диапазоне между 7500 и 8000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 800 Нм. Скорость CS достигает 370 км/ч.

Чтобы достичь столь высоких показателей, инженеры установили по одному нагнетателю ASA T1-316. Чтобы снизить вес, вся заводская выхлопная система была заменена титановой выхлопной системой от G-Power, которая позволила снизить вес на 24 килограмма. Диета коснулась и салона, где широко использовано углеволокно. Спортивные сидения из углепластика позволили сэкономить еще 24 кг. Кроме сидений, этот облегченный материал использован в отделке центральной панели и дверей .












