Предшественником автомобилей 5 серии можно назвать BMW 1500, которая была выпущена в 1961 году. Появление этого класса автомобилей пользовалось столь бурным успехом, что позволило концерну быстро выйти из продолжавшегося уже долгое время кризиса.

За последние 6 месяцев возникало не мало споров о новом BMW 5 Gran Turismo. Итак, произошло знаменательное событие: состоялась официальная премьера нового BMW 5 Gran Turismo. Что ж, обсудим некоторые моменты новинки.

 

Новый BMW 5 Gran Turismo стал первым четырехдверным седаном от BMW с дверями без оконных рамок. Такие двери до этого момента были доступны лишь в кузовах купе и кабриолет. Знаменитая петля Хофмейстера получила новую форму.

Следующее поколение BMW 5 series, официальное представление которого ожидается в 2010 году, входит в завершающую стадию испытаний. Конечно, уже было сделано немалое количество снимков и запущено слухов, но мы вновь вернемся и попытаемся узнать, что же скрывается под камуфляжем.

У новой пятой серии будет более длинная база и более широкая колея, по сравнению с современным BMW 5. Некоторые поклонники марки ожидают что дизайн будет иметь много общего с концептом CS, но схожесть они будут иметь только в оформлении передней части автомобиля, в первую очередь фар. Решетка радиатора будет меньше чем у современного BMW 7, но больше чем у BMW 5 e60.

Дороги, которые неизменно сопровождают нас, сильно меняются в зависимости от времени года – это далеко не секрет. А колеса, перевозящие нас из пункта А в пункт Б, так же как и наши ноги, требуют соответствующей сезону обувки. Растаявший снег и лёд обнажают дорогу и в очередной раз поднимают вопрос о летней резине для колес наших авто. И начинается мучительный поиск актуальных предложений, оптимального соотношения цены и качества, а также гарантий, долговечности и многого другого. Однако не стоит чесать в затылке – со времен создания колеса был создан и ежесезонный рейтинг, в котором разработчики представляют перечень летней резины, достойной оказаться на колёсах наших любимцев.


Расширение модельного ряда происходило достаточно быстро. Уже в 1973 году свет увидела модель 525, оснащенная двигателем, взятым с автомобиля 2500. В 1973 году в мире разразился нефтяной кризис, в результате которого резко возрос спрос на экономичные автомобили.

Чип тюнинг. Так называется модификация характеристик двигателя посредством внесения изменений в программу, управляющую двигателем. Ни для кого не является секретом, что, если первые автомобили состояли из одной механики, то современные автомобили состоят в большей мере из электроники.

Новые универсалы выпускаются с двумя разновидностями бензиновых двигателей. На них ставится либо 2,5 (525i), либо 4,4 (545i). Мощность их соответственно составляет 192 л.с. и 333 л.с.

Если же обратиться к интерьеру универсала, то тут все в целом схоже с внутренним убранством седана. Точно такая же система iDrive второго поколения. Отдельно следует заметить, что второе поколение системы iDrive обладает более простым меню, и располагается прямо на центральной консоли, рядом с рычагом коробки переключения передач.

Характерный стайлинг, свойственный всем моделям БМВ, в Тоуринге дополнился рядом интересных находок. Так, помимо ставших уже традиционными, хищных «ноздрей» на решетке радиатора, и характерной выштамповки на капоте, машина получила заходящие на крылья фары.

В мае 2004 года начались продажи универсала 5-й серии. Премьера модификации прошла в Женеве на автосалоне. Название новинка получила "БМВ-5 Туринг", производство новой модели от BMW началось в точности вслед за седаном нового поколения.

Популярные статьи

 

Последние публикации

 

     2009