Вчера у компании BMW была знаменательная дата – ровно 75 лет, как BMW впервые представило свой первый родстер. В 1934 году, компания представила публике на Берлинском автосалоне свой автомобиль 315-1 – первый автомобиль компании с кузовом родстер. Идея этого автомобиля была следующей: быстрый автомобиль со спортивным очарованием и динамикой, способный везти двух человек.
Но концепция родстеров от BMW в течение многих десятков лет не изменилась, изменилась лишь форма.
Далее помещен официальный пресс-релиз, посвященный этой знаменательной дате.
Взгляните на BMW пятой серии Е60, и Вы увидите великолепный седан, блистающий своим отличным дизайном, который подойдет для широкого числа автолюбителя, независимо от их пристрастий.
Автомобиль из пятой серии BMW Е34 впервые сошел с конвейера в 1988 году. Пятиместный седан на четыре двери BMW 520i разгонялся до 180 км/час, при мощности двигателя в 129 лошадиных сил, положил начало линейке четырех дверных пятиместных седанов в дальнейшем выпускавшихся под этим индексом.
Стоимость родстера Z8 от Alpina отличается от серийной модели на 5 тыс. евро, но тут и мощности поменьше (318 л.). Зато ездить на ней можно с большим комфортом – об это позаботился владелец Alpina.
Рассказ об автомобиле, конечно, принято начинать с описания внешнего вида, но тут другой случай. Хотя дизайн этого авто действительно на высоте, но главное место в списке достоинств BMW Z8 занимает его скорость. Ведь и для Бонда это самый, можно сказать, важный момент.
Концепт родстера BMW Z8 была представлена в 1997 году на токийском автосалоне. Алюминиевый кузов и круглые ксеноновые фары, база из 5 и 7 серий – вот каким впервые предстал это автомобиль.
Осенью 1997 года в Токио был представлен концепт спортивного автомобиля BMW Z8. Это было не что иное, как реинкарнация знаменитого BMW 507. Наверное, именно так бы выглядело это авто, если его до сих пор выпускали бы.
BMW Z8 был выпущен в 2000 году. Это двухместный спортивный автомобиль, который представляет собой усовершенствованную модель BMW 507.
Кузов у этой модели полностью алюминиевый, основанный на пространственной раме, которая имеет вид буквы Y.
Когда поднят тканевый верх форма крыши действительно несуразна и чудовищна, и при её виде каждый раз содрогаешься, если тент убран то из-за длиннющего капота и чуть-чуть вздёрнутого хвоста родстер приобретает ассоциации похожести на баклажан.
Первое знакомство с Z4 состоялось уже давно это было лето 2003-го года, именно тогда и стали появляться новенькие баварские родстеры в России.
